“INÉDITO: CIVIC 2.0”

Ainda neste mês, a Honda irá lançar o novo Civic com motor 2.0 Flex em duas versões! (O último modelo apresentado no Salão do automóvel de São Paulo). As novas versões LXR e EXR possuem somente o câmbio automático de cinco marchas.

O novo motor 2.0 I-VTEC gera 155 cv de potência quando abastecido com etanol e 150 cv com gasolina, e tem torque máximo de 19,5 kgfm a 4.800 RPM no etanol. Um diferencial nesta versão 2.0 do Civic, é que ele passa a abandonar o tanquinho de gasolina para partidas a frio.

A transmissão automática de cinco marchas contará com ”paddle-shift” para trocas sequenciais. (São dois paddles- pás em inglês - no volante que, quando pressionado, pode mudar de marcha para cima ou para baixo. Eles são mais comuns em carros esportivos.) 

                 A versão topo de linha, Honda Civic EXR 2.0, vem com adição de airbags laterais, freios com sistema EBA (multiplica o esforço aplicado no pedal), maçanetas cromadas, GPS, teto solar elétrico, dois tweeters (alto-falantes que reproduzem os sons agudos), sistema VSA (controle de estabilidade) e sistema MA-EPS, que torna a direção mais rígida caso o motorista movimente o volante de maneira instável.

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