Motoneta recupera sua vocação popular, por R$ 4.710
A
aceitação da Pop 100 ficou
abaixo do esperado pela Honda.
Embora não confirme isso, a marca está relançando a Biz 100, já que segundo palavras da própria fábrica, a versão 125
“ se distanciou um pouco de sua proposta por ter agregado mais tecnologia”. Em
outras palavras, o sistema de injeção eletrônica flex fuel encareceu a Biz 125, que começa em R$ 5.380 (KS) e
chega a R$ 6.680 (EX).
A boa e velha Biz retorna em sua
versão realmente popular, a partir de R$ 4.710. Embora a cilindrada do motor
seja similar a dos antigos modelos, trata-se de um propulsor mais moderno,
usado no scooter Wave 100 no
mercado externo. Faz parte de um projeto mais atual, em especial o cabeçote, e
já utiliza catalisador no escapamento. Desta forma, cumpre os novos níveis de
emissões Promot 3.
Utilizando carburador, o pequeno
propulsor oferece agilidade à Biz. AE rodou com a renovada versão
100 e comprovou: a motoneta de 98 kg (a seco) permanece ágil para a proposta
urbana. A potência máxima de 6,4 cv a 7.000 rpm garante bom rendimento em vias
rápidas, enquanto o torque de 0,7 kgfm a 4.000 rpm é suficiente para encarar
ladeiras e retomadas em ruas e avenidas.
Visualmente, a motoneta ainda é atual. Recebeu apenas lentes dos repetidores de seta em tom âmbar – na 125 é transparente – e segue com as cores rosa metálico, preto e vermelho. Quadro, suspensões, câmbio de quatro marchas com embreagem automática e freios são os mesmos. Trata-se de um conjunto que cumpre sua função numa condução urbana confortável e econômica.
Visualmente, a motoneta ainda é atual. Recebeu apenas lentes dos repetidores de seta em tom âmbar – na 125 é transparente – e segue com as cores rosa metálico, preto e vermelho. Quadro, suspensões, câmbio de quatro marchas com embreagem automática e freios são os mesmos. Trata-se de um conjunto que cumpre sua função numa condução urbana confortável e econômica.
Com
valores acessíveis – versão KS por R$ 4.710 e ES, R$ 5.290 – a Honda espera vender 40 mil unidades da
Biz 100 em 2012. Seus principais concorrentes são Yamaha Crypton 115, Kasinski
Win 110 e Dafra Zig 110.
Fonte: Revista Auto Esporte.
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